VAŠE DOTAZY

Dotaz ze dne 8. 11. 2009 :

Proč dochází k zamrzání vzduchových kladiv?

Odpověď :

Zamrznutí je způsobeno vlhkostí vzduch, která se ve vzduchových kladivech při prudkém poklesu tlaku mění v krystalky ledu.


Dotaz ze dne 8. 11. 2009 :

Proč dochází k zamrzání vzduchových kladiv?

Odpověď :

K zamrzání vzduchových kladiv docházet může. Zamrznutí je způsobeno vlhkostí vzduch, která se ve vzduchových kladivech při prudkém poklesu tlaku mění v krystalky ledu.


Dotaz ze dne 2. 10. 2009 :

Má vliv snížení nebo zvýšení otáček motoru u elektrocentrál SDMO na velikost vyráběného napětí?

Odpověď :

Na velikost vyráběného napětí má snížení či zvýšení otáček naprosto zásadní vliv, ale také je tím ovlivněna frakvence. Otáčky motoru jsou za chodu udržovány u benzínových motorů 3000 ot/min, u naftových motorů na 1500 ot/min.


Dotaz ze dne 10. 9. 2009 :

Ze zkušenosti vím, že dvoutaktní motory hodně kouří a zatěžují životní prostředí. Jak je to u dvoutaktních motorů firmy WACKER?

Odpověď :

U benzínových bouracích kladiv a vibračních pěchů WACKER NEUSON jsou používány nové karburátory a nově též katalyzátory ve výfuku. Zplodiny jsou tím minimalizovány. Motory tolik nezatěžují životní prostředí. Je však třeba používat doporučené oleje.


Dotaz ze dne 17. 9. 2008 :

K čemu slouží Hammtronic u vibračních válců?

Odpověď :

Hammtronic je inteligentní systém, který používá výrobce válců HAMM a který efektivně a maximálně využívá výkon motoru a pojezd válce což znamená plynulý rozjezd stroje i do svahu s vibrací


Dotaz ze dne 10. 9. 2008 :

Zajímalo by mě, k čemu slouží systém AVR u elektrocentrál SDMO

Odpověď :

Systém AVR je zařízení, které udržuje konstantní výstupní napětí v rozmezí +- 2%


Dotaz ze dne 29. 10. 2007 :

Proč u kompresoru SULLAIR 35 nereagují otáčky motoru na zavírání a otevírání vzduchových kohoutů a motor neustále běží ve vysokých otáčkách

Odpověď :

Závada je pravděpodobně ve vzduchovém ovládacím válci vstřikovacího čerpadla. Vlivem nečistot může dojít k uváznutí pístnice nebo je vzd.válec nefunkční.


Dotaz ze dne 16. 10. 2006 :

Proč se reverzní deska WACKER nepohybuje dozadu vůbec nebo příliš pomalu?

Odpověď :

Závada bude v hydraulickém ovládání chodu vpřed, vzad - systém je pravděpodobně přeplněn olejem, ten musí být pouze po rysku na rukojeti desky


Dotaz ze dne 16. 8. 2006 :

Máme válec 3516 MT a při zastavení v kopci motor neklesne na volnoběh. Je to normální?

Odpověď :

Při zastavení ve svahu drží systém zvýšené otáčky úmyslně. Je to proto, aby motor při rozjezdu měl dostatečný výkon a aby nedošlo k jeho přidušení. Při zastavení na rovině budou již otáčky opět nízké.


Dotaz ze dne 6. 4. 2006 :

Jaká je spotřeba u válce HAMM v kategorii strojů okolo 15 ? ti tun?

Odpověď :

U válce HAMM 3414 HT (což je válec vybavený systémem automatického řízení "HAMMTRONIC") se spotřeba pohybuje okolo 11 l / hodinu. To je pro stroj v této kategorii vynikající hodnota. Oproti strojům s běžným ovládáním motoru má o cca 30 % nižší spotřebu.